聽了局長的動員報告,全局各部門都在制定躍進規(guī)劃,其中如何提高列車過岔速度問題,成為能否滿足運輸需要的關鍵。 在這問題上有兩種不同的看法:機務部門一致主張?zhí)岣吡熊囘^岔速度。工務部門于段長思想保守,認為道岔是線路設備中最薄弱的一環(huán),如果提的計劃冒進了會出事故,為了確保安全,不同意提高速度。 工務部門的養(yǎng)路工老高等,曾看到過列車在某種道岔上超速行駛,并未發(fā)生事故,他們根據多年的實際經驗,提出保證列車高速行駛的建議。于段長和總工程師認為他們的經驗不是普遍現象,找不到理論根據。由此展開了先進與保守的思想斗爭。 后來于段長在黨的教育和工人的批評下,克服了保守思想,經過調查研究和實地測定,向路局提出將過岔速度提高到彎路每小時45公里,直路90公里的更先進指標,超過了機務部門提出的40--80公里的先進指標。 最后,在機務部門、工務部門的共同努力下,由上海開往南京的...
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4.網友怎么評價《第一列快車》?
Mtime網友:這個題材,做成這樣,真的很不容易了。尤其是,影片在影像上非常有特點,大量的特寫鏡頭、跟拍、手持,以及碎片式剪輯,營造出強烈的恐慌與不安感。這種情緒,其實就是角色在片中的情緒,它以影像的方式,最直接延伸給觀眾。
丟豆網網友:一個好的導演,是會調教演員的,知道演員的優(yōu)勢在哪里。 《第一列快車》像極了一道來自異域的夏日甜品,雖然不是主菜的配置,但卻也有著勾人的獨特風情。坦白說,最初的確是沖著未知導演的名號看的,畢竟人家講故事的功力擺在那里,但一開始就入了坑也是我怎么都沒料到的。
豆瓣網網友:放在豆瓣語境下,是部時至今日終于拍出來的中國大陸 “高分劇情片”。拿現實題材拍商業(yè)類型片,社會意義擺在那,群戲也處理得相當不錯。對我們國家而言,這樣的電影多一部是一部,走一步是一步。
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2018-03-05 18:56:31
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2018-09-14 11:56:41
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2019-01-08 19:55:51
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2019-03-05 12:22:22
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2019-05-08 23:56:37
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2020-02-07 10:16:01