2010年1月3日18時(shí),由呼和浩特鐵路局包頭客運(yùn)段值乘的哈爾濱開往包頭的1814次旅客列車,被暴雪造成的雪害困阻在集通線大東溝到三介海子站之間.列車受阻地段正處在深溝凹地,積雪掩埋線路達(dá)2米厚300多米長(zhǎng).積雪最厚處不僅掩埋了車頂,而且冰凍封住了列車車門,1400名旅客及乘務(wù)人員被困在車廂內(nèi).呼和浩特局上下緊急行動(dòng)起來,迅速在集通線集結(jié)了近5000人的除雪大軍,與這場(chǎng) "雪魔"展開了一場(chǎng)殊死較量.在零下40多攝氏度的刺骨寒風(fēng)中,鐵路干部職工一邊為旅客送水送食物,一邊爭(zhēng)分奪秒鏖戰(zhàn)風(fēng)雪.2010年1月4日20時(shí)40分,被困26個(gè)小時(shí)的1814次列車終于再次啟程,踏上回家的路.
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Mtime網(wǎng)友:這個(gè)題材,做成這樣,真的很不容易了。尤其是,影片在影像上非常有特點(diǎn),大量的特寫鏡頭、跟拍、手持,以及碎片式剪輯,營(yíng)造出強(qiáng)烈的恐慌與不安感。這種情緒,其實(shí)就是角色在片中的情緒,它以影像的方式,最直接延伸給觀眾。
丟豆網(wǎng)網(wǎng)友:一個(gè)好的導(dǎo)演,是會(huì)調(diào)教演員的,知道演員的優(yōu)勢(shì)在哪里。 《雪暴1814》像極了一道來自異域的夏日甜品,雖然不是主菜的配置,但卻也有著勾人的獨(dú)特風(fēng)情。坦白說,最初的確是沖著未知導(dǎo)演的名號(hào)看的,畢竟人家講故事的功力擺在那里,但一開始就入了坑也是我怎么都沒料到的。
豆瓣網(wǎng)網(wǎng)友:放在豆瓣語境下,是部時(shí)至今日終于拍出來的中國大陸 “高分劇情片”。拿現(xiàn)實(shí)題材拍商業(yè)類型片,社會(huì)意義擺在那,群戲也處理得相當(dāng)不錯(cuò)。對(duì)我們國家而言,這樣的電影多一部是一部,走一步是一步。
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